TRUMPF APRESENTA A DUAL PFO PARA A PRODUÇÃO MAIS PRODUTIVA DE MOTORES ELÉTRICOS

Nova tecnologia da TRUMPF, a Dual PFO reconhece e solda simultaneamente, reduzindo os tempos de soldagem a laser em quase um terço.

A TRUMPF apresenta a "Dual PFO”, que reduz os tempos de ciclo na soldagem a laser automatizada em até 30%, ideal para hairpins de motores para veículos elétricos. Hairpin é uma tecnologia de enrolamento para estatores em motores elétricos para aplicações de tração em veículos elétricos. "A solução complementa nossas soluções de sistema de solda a laser e é adequada para diversas aplicações, por exemplo, em eletromobilidade", diz Matthias Beranek, Gerente de Indústria Automotiva da TRUMPF.

Dual PFO reduz os ciclos de tempo da produção
A soldagem de hairpins de motores elétricos deve ser sempre de alta qualidade, caso contrário, eles podem apresentar defeitos. Como os hairpins são muito finos, o processo de solda é exigente e complexo. Para obter alta qualidade, a ótica de solda laser PFO reconhece a posição do componente antes do início do processo de soldagem. Já a nova Dual PFO detecta a posição e solda de forma simultânea. "Como resultado, os usuários economizam muito tempo e dinheiro na produção. A Dual PFO também pode ser combinada com nossa nova tecnologia de processamento de imagem, baseada em Inteligência Artificial. Isso aumenta ainda mais sua produtividade", diz Beranek.

Dual PFO solda componentes grandes a laser mais rápido
A ótica de solda a laser Dual PFO tem o dobro do campo de trabalho de uma PFO normal. Por isso, ela é indicada para a fabricação de grandes componentes, como motores elétricos. Os usuários podem soldá-los com a Dual PFO sem mover a peça de trabalho ou as lentes de foco.

Além das aplicações para hairpin, essa tecnologia também pode ser utilizada para soldar portas de veículos e assentos de carros, entre outras aplicações que possam substituir a solda convencional, oferecendo maior produtividade e resistência mecânica. "O sistema é versátil e adequado para outros componentes grandes, como baterias para carros elétricos", diz Beranek.

www.trumpf.com.br

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