Motores de economia de energia IE3

Ao utilizar cobre em vez de alumínio como material condutor para a gaiola do motor, as perdas de energia do rotor nos sistemas IE3 são consideravelmente reduzidas. A condutividade específica do cobre é aproximadamente 60% maior do que a do alumínio. O deslizamento em carga, que é proporcional às perdas do rotor, é significativamente diminuído em comparação com os motores de alumínio. A curva de binário na região de operação é bastante íngreme. O binário máximo é atingido com o menor deslize. Além disso, o binário de partida, que é proporcional às perdas do rotor, é significativamente menor. Ao contrário dos motores de alumínio, os motores IE3 com um rotor de cobre não requerem maior quantidade de ferro ou basta apenas um aumento moderado. No entanto, assim como a escolha de materiais alternativos, tais como o cobre, outras medidas podem ser tomadas. Estas incluem o uso de material de laminação em folha com menores perdas de núcleo específico, maiores condutores transversais nos enrolamentos, fluxo otimizado nos enrolamentos, e as cabeças menores nos enrolamentos. Novos aumentos na eficiência também podem ser alcançados com os motores de ímans permanentes e com a aplicação de conversor de frequência (princípio do motor síncrono).

Ilustração: Ao usar cobre em vez de alumínio, as perdas no rotor dos motores IE3 são consideravelmente reduzidas.