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NORD Drivesystems

Um projeto bastante especial – Condições de trabalho difíceis para unidades de transmissão industriais da NORD DRIVESYSTEMS, nos Alpes

Como parte de um projeto de construção, particularmente difícil, nos Alpes suíços, a cerca de 1700 metros de altura e quase 600 metros dentro de uma montanha, foram cavadas grandes câmaras, de modo a criar a nova unidade central subterrânea expandida de uma central hidroelétrica, com acumulação por bombeamento, o que irá aumentar a sua produção atual de 480 MV para 1480 MW. Com uma inclinação extrema de 45 graus e uma diferença de altura de aproximadamente 180 m, sistemas de transporte em sub centrais transportam atualmente 500 toneladas por hora, de material removido por hora, 24 horas por dia, recorrendo a correias transportadoras, impulsionadas por unidades de transmissão industriais da NORD.

Um projeto bastante especial – Condições de trabalho difíceis para unidades de transmissão industriais da NORD DRIVESYSTEMS, nos Alpes
Fotografia 1: um motoredutor industrial SK 12407 da NORD impulsiona a correia transportadora menor

O projeto de expansão "Linthal 2015" irá atualizar três sistemas de centrais hidroelétricas já existentes e aumentar a sua potência de saída total de 480 MW para 1480 MW.

Ao contrário das centrais nucleares e com base fluvial, as centrais hidroelétricas com acumulação por bombeamento permitem uma rápida adaptação às novas necessidades. A interação ideal entre os diferentes tipos de tecnologias de produção de energia garante um fornecimento de energia confiável e econômica sem interrupções.

As centrais com acumulação por bombeamento garantem energia durante o horário de pico.
Ao contrário das centrais hidroelétricas com acumulação pura, as centrais de acumulação por bombeamento não conseguem apenas gerar energia durante o horário de pico, conseguem também converter a energia excedente, gerada durante os períodos de menor consumo, em energia útil durante os períodos de pico. O consumo de energia durante o horário de pico continua a aumentar em toda a rede elétrica européia. Além do aumento geral no consumo anual, outro fator importante para este fenômeno é o desenvolvimento intensivo de energia eólica nas regiões costeiras da União Europeia. Esse desenvolvimento provoca um aumento na chamada energia "estocástica", que depende das condições do vento e, como tal, não permite ser calculada de forma precisa. Se for produzida eletricidade a partir da energia eólica em períodos de baixo consumo, o excedente pode ser utilizado para bombear a água de volta para os reservatórios mais elevados das centrais hidroelétricas, com acumulação por bombeamento. Na ausência de vento, as centrais hidroelétricas, com acumulação por bombeamento, podem compensar esse défice.

As centrais hidroelétricas são dotadas com um reservatório a montante. Por sua vez, as centrais hidroelétricas com acumulação por bombeamento são dotadas com um reservatório adicional a jusante. Se for gerada eletricidade, a água do reservatório mais elevado flui para o sistema de pressão. A água faz girar as turbinas que, por sua vez, acionam o gerador. A energia elétrica produzida é fornecida à rede. Depois de sair da turbina, a água flui para o reservatório a jusante. Se for produzida eletricidade em excesso, a água pode ser bombeada a partir do reservatório de volta para o lago superior, a partir de onde mais tarde pode ser utilizada para produzir eletricidade novamente.

O projeto "Linthal 2015" engloba os trabalhos de escavação e construção da unidade central subterrânea da central hidroelétrica com acumulação por bombeamento e o sistema de túnel que fornece a água para a produção de eletricidade. A construção de uma nova barragem de grande envergadura no lago mais elevado vai aumentar a sua capacidade de armazenamento dos atuais 9 para os 25 milhões de m³. A expansão do reservatório de compensação também está incluída. A uma altitude que ronda os 1700 m e cerca de 600 metros dentro da montanha, o núcleo deste grande projeto de expansão será criado com enormes câmaras escavadas que irão acolher unidades subterrâneas para os quatro grupos de máquinas utilizadas na nova unidade de produção elétrica com sistema de acumulação da Limmern. A unidade subterrânea é composta por uma sala de máquinas com 150 m de comprimento e 30 de largura, com uma altura máxima de 53 m, bem como uma sala de transformadores separados com cerca de 130 m de comprimento, 20 m de largura e 25 m de altura.

Os trabalhos de escavação das duas câmaras já foram concluídos. Decorrem com bastante rapidez, graças ao trabalho intensivo (7 dias por semanas, 24 horas por dia )de 3 equipes. Para conseguir escavar as duas câmaras, todos os dias eram extraídos da montanha cerca de 800 m³ de rocha, num total de quase 2.445.000 m³.

Sistemas de acionamento para sistemas de transporte
Nos sistemas de transporte são utilizadas unidades de transmissão industriais, localizadas na área central do projeto de construção "Linthal 2015". Dois transportadores curvos transportam 500 toneladas de material por hora ao longo de uma distância de cerca de 260 m com uma inclinação extrema de 45 graus e uma diferença de altura de 180 m. Os materiais extraídos são transportados para uma unidade de trituração. Essa correia transportadora é impulsionada por uma unidade de transmissão industrial da NORD. Na segunda correia transportadora, o material triturado é transportado para a fábrica de cascalho, onde é armazenado até ser transformado em granulado de construção, utilizado nas barragens ou para fabricar concreto para os muros e tetos. Este sistema de transporte apresenta uma velocidade de 2,2 m/s e é impulsionado por duas unidades de transmissão industriais da NORD, localizadas uma em cada lado do sistema de transporte e ligadas por um eixo comum. Com uma classe de proteção IP55, cada uma das unidades de transmissão industrial recebe uma potência de acionamento de 250 kW.

As unidades de transmissão industrial deste importante projeto de construção foram desenvolvidas de acordo com o princípio UNICASE. O UNICASE é um cárter de uma só peça que integra todos os apoios de rolamento, em que a produção é assegurada numa única etapa, recorrendo a máquinas CNC de última geração. O conceito implica uma precisão elevada, bem como uma extrema rigidez e resistência sem quaisquer juntas entre o lado de saída e a unidade de transmissão que é submetida a forças radiais ou de binário. O princípio UNICASE permite designs mais compactos graças à disposição escalonada dos eixos e também permite a utilização de rolamentos maiores que garantem uma vida útil maior. As unidades de transmissão industrial podem ser montadas à esquerda ou à direita.

Soluções de acionamento focadas no cliente
A presente solução de acionamento foi fornecida na íntegra pela NORD AG Suíça, uma filial do grupo NORD DRIVESYSTEMS. Guido Eigenmann, Diretor da Getriebebau NORD AG, Suíça explica: "Não vendemos apenas produtos aos nossos clientes, também garantimos benefícios. Propomos um conjunto de serviços completos. Além da colocação em funcionamento, também oferecemos formação no âmbito da manutenção, de modo a permitir que o cliente identifique os problemas em si. Muitos clientes não procuram apenas componentes de acionamento, mas acima de tudo soluções de sistema completas e funcionais. Nós adaptamos os nossos sistemas de acionamento a cada cliente." O construtor da fábrica e cliente da NORD Getriebebau é a Marti Technik AG, fundada em 2002. A empresa internacional de tecnologia é uma das muitas filiais do grupo suíço Marti Holding AG. A Marti Technik AG é um fornecedor de soluções individuais personalizadas, cujos trabalhos incidem principalmente em obras subterrâneas. A empresa é especializada, sobretudo na área de sistemas para escavação de túneis, tecnologia de transporte, construção de plataformas, engenharia aplicada na construção de fábricas para pedra e terraplanagem, sistemas de infra-estrutura (equipamento e manutenção) e engenharia elétrica.

Ernst Kuster, chefe da manutenção e responsável pelo sistema de transporte mostra-se extremamente satisfeito com os produtos e serviços da NORD. "A colaboração com a NORD Getriebebau  Suíça ocorreu de uma forma muito positiva. Todos as nossas exigências foram satisfeitas. Além disso, a capacidade de fornecimento é notável. Foram necessárias apenas dez semanas desde que o pedido foi registado até à entrega. Com outros fornecedores, quatro ou cinco meses seriam necessários. No geral, estamos muito satisfeitos: uma relação qualidade/preço bastante boa, um excelente serviço de aconselhamento e assistência, entregas dentro prazo e, por último mas não menos importante, os produtos da NORD apresentam um elevado desempenho e são de alta qualidade.

Um projeto bastante especial – Condições de trabalho difíceis para unidades de transmissão industriais da NORD DRIVESYSTEMS, nos Alpes

Fotografia 2: fotografia panorâmica da barragem. Todos os sistemas de transporte equipados com acionamentos NORD situam-se abaixo do solo

Um projeto bastante especial – Condições de trabalho difíceis para unidades de transmissão industriais da NORD DRIVESYSTEMS, nos Alpes

Fotografia 3: um motoredutor industrial SK 12407 da NORD impulsiona a correia transportadora mais pequena

Um projeto bastante especial – Condições de trabalho difíceis para unidades de transmissão industriais da NORD DRIVESYSTEMS, nos Alpes

Fotografia 4: um motoredutor  SK 12407 da NORD impulsiona a correia transportadora menor

Um projeto bastante especial – Condições de trabalho difíceis para unidades de transmissão industriais da NORD DRIVESYSTEMS, nos Alpes

Fotografia 5: a correia transportadora superior desce e a correia transportadora inferior sobe

Um projeto bastante especial – Condições de trabalho difíceis para unidades de transmissão industriais da NORD DRIVESYSTEMS, nos Alpes

Fotografia 6: motoredutor industrial SK 12407 NORD com função de travagem e recuperação de energia superior (correia transportadora superior)

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